Na Islandu se gradi postrojenje koje godišnje uklanja 4000 tona CO2 iz atmosfere


Švajcarska kompanija Climeworks je razvila vodeću tehnologiju za direktno uklanjanje ugljen-dioksida iz vazduha.

Iako vam se možda u ovom trenutku klimatska kriza ne čini tako dramatično, posledice globalnog zagrevanja postaju sve više vidljive i osetne, bilo da su to požari, suše, poplave, ekstremne oluje ili, na primer, negativan uticaj na zdravlje ljudi i njihovu opštu dobrobit. Da ove posledice ne bi postale još ekstremnije i učestalije, neophodno je ispuniti ciljeve postavljene Pariskim sporazumom. Međutim, naučnici se slažu da to više nije moguće izvesti samo pukim prekidom emisija gasova sa efektom staklene bašte, već je neophodno i da uklonimo određenu količinu ugljen-dioksida iz atmosfere.

Među različitim pristupima za smanjenje atmosferske koncentracije ugljen-diokisda jeste i njegovo direktno hvatanje iz vazduha (Direct Air Capture). Kada se ugljen-dioksid ukloni iz vazduha, posle toga se obično ili ponovo iskoristi, na primer u prerađivanju hrane, ili trajno uskladišti u dubokim geološkim formacijama, čime se zapravo postiže ugljenična negativnost, jer se više ovog gasa sa efektom staklene bašte trajno uklanja iz atmosfere nego što se u nju emituje.

Švajcarski Climeworks je jedna od kompanija koje razvijaju ovakvu tehnologiju, a ima za cilj da sa svojim najnovijim postrojenjem na Islandu, koje nosi naziv Orca, uklanja na godišnjem nivou 4000 tona ugljen-dioksida iz atmosfere. Poređenja radi, toliku količinu ugljen-dioksida iz atmosfere na godišnjem nivou „izvuče” šuma površine oko 18 km2. Ovakav ulov učinio bi Orku najvećim postrojenjem na svetu sa pozitivnim uticajem na klimu do sada. Planirano je da Orka počne sa radom tokom 2021. godine.

Kako uhvatiti ugljen-dioksid?

Climeworks direktno hvata ugljen-dioksid pomoću modularnih sakupljača, koji mogu da se povezuju i izgrade postrojenje bilo koje veličine. Ovi sakupljači selektivno hvataju ugljen-dioksid u dva koraka.

Prvo, vazduh se uvlači u sakupljač pomoću ventilatora. Nakon toga se ugljen-dioksid sakuplja na površini visoko selektivnog filtera koji se nalazi unutar sakupljača. Drugo, kada se se filter napuni ugljen-dioksidom, sakupljač se zatvara. Potom, temperatura u sakupljaču se povećava na 80 do 100 °C, čime se oslobađa sa filtera i sakuplja prečišćen ugljen-dioksid visoke koncentracije. Jedan sakupljač može da uhvati oko 50 tona ugljen-dioksida tokom godine.

Sva Climeworks postrojenja za direktno hvatanje ugljen-dioksida iz vazduha napajaju se energijom iz obnovljivih izvora ili dobijenom tokom tretiranja otpada. Na svakih 100 tona ugljen-dioksida uhvaćenog iz vazduha, najmanje 90 tona se trajno uklanja, dok se 10 tona reemituje u atmosferu.

Šta se radi sa uhvaćenim ugljen-dioksidom?

Ovako izolovan ugljen-dioksid iz atmosfere se sada može reciklirati i iskoristiti kao sirovina, na primer za proizvodnju gaziranih pića ili proizvodnju obnovljivih sintetičkih goriva.

Pored reciklaže, izolovani ugljen-dioksid može se i trajno ukloniti iz atmosfere, geološkim skladištenjem. Climeworks je u tu svrhu udružio snage sa islandskom kompanijom Carbfix. Carbfix obezbeđuje prirodno i trajno skladištenje pretvaranjem ugljen-dioksida u kamen, proces za koji je potrebno manje od dve godine.

Dakle, Climeworks hvata ugljen-dioksid iz atmosfere, a onda ga Carbfix pomeša sa vodom i pomoću pumpi šalje duboko ispod zemljine površine. Procesom prirodne mineralizacije, ugljen-dioksid reaguje sa bazaltnim stenama i pretvara se u kamen za nekoliko godina. Ovim pristupom, ugljen-dioksid se uklonio iz atmosfere i vratio u zemlju, trajno i na bezbedan način.

Zašto je neophodno uklanjanje ugljen-dioksida iz atmosfere?

Više različitih naučnih studija i ispitivanja ukazuje da je, pored prestanka emitovanja gasova sa efektom staklene bašte u atmosferu, neophodno i da iz nje uklonimo deo ugljen-dioksida koji smo do sada emitovali, ukoliko želimo da postignemo ciljeve predviđene Pariskim sporazumom.

Klimatski modeli koji su trenutno u upotrebi predviđaju da dekarbonizacija neće moći da se sprovede dovoljno brzo, te da će do sredine ovog veka biti nužno uklanjanje oko 10 milijardi tona ugljen-dioksida iz atmosfere svake godine kako temperatura ne bi porasla za više od 1,5 °C do kraja ovog veka. Za sada, svet nema ove kapacitete, ali razvijanjem tehnologija kao što je direktno hvatanje iz atmosfere u sprezi sa geološkim skladištenjem, šanse postoje.

Da bi se pratilo koliko još ugljen-dioksida sme da se emituje u atmosferu, a da se pri tom ne prekorače klimatski ciljevi postavljeni Pariskim sporazumom, uveden je pojam budžet ugljenika. Uzevši u obzir do sada emitovane količine ugljen-dioksida, procenjuje se da svetu preostalo 8 odsto budžeta ugljenika, koji bi trenutnim tempom emisija mogao da se iscrpi za narednih deset godina.

Budžet ugljenika nam govori koliko tačno ugljen-dioksida može da se emituje u atmosferu i koliko mora da se ukloni. Ukoliko se prekorače emisije ugljen-dioksida iznad procenjenog budžeta, srednja globalna temperatura porašće za više od 1,5 °C do kraja 2100. Budući da se budžet skoro napunio i da vremena nema mnogo, veoma je važno što pre ukloniti ugljen-dioksid iz atmosfere. Dva bazična pristupa jesu rešenja zasnovana na prirodi i ugljenično negativne tehnologije.

Visoki troškovi kao otežavajući faktor

Ono što koči dalju implementaciju ovog načina uklanjanja ugljen-dioksida iz atmosfere je visoka cena u poređenju sa drugim opcijama. Međutim, daljim razvojem tehnologije očekuje se da će troškovi padati, dok se istovremeno očekuje da cena emitovanja ugljen-dioksida nastavi da raste što otvara prostor i za širu primenu postrojenja koja hvataju CO2 direktno iz vazduha.

Climeworks nudi čak opciju i građanima da pretplatom na njihovom sajtu doprinesu uklanjanju ugljen-dioksida iz atmosfere. Na njihovom zvaničnom veb-sajtu svako za sebe može izabrati odgovarajući plan, na primer za 7 evra mesečno na godišnjem nivou možete na ovaj način ukloniti 85 kilograma CO2 iz atmosfere.

Fotografija: Climeworks direct air capture plant with mountains, Copyright Climeworks – by Julia Dunlop

TagsAuto rent Novi SadBrzo preuzimanje vozilaCar rental Novi SadDugoročni najam vozila Novi SadIznajmljivanje auta na dan Novi SadIznajmljivanje auta Novi SadIznajmljivanje automobila Novi SadIznajmljivanje automobila sa automatskim menjačem Novi SadIznajmljivanje automobila za dijasporuIznajmljivanje automobila za putovanjeIznajmljivanje kola Novi SadIznajmljivanje kombija Novi SadIznajmljivanje vozila bez čekanjaIznajmljivanje vozila Novi SadJeftin rent a car Novi SadKombi 8+1 Novi SadNajam vozila Novi SadNajpovoljniji rent a car Novi SadOnline rezervacija vozila Novi SadPomoć na putu 24hPovoljan rent a car Novi SadPreuzimanje automobila noćuPreuzimanje rent a car vozilaPreuzimanje vozila van radnog vremenaRent a car 7 sedišta Novi SadRent a car BačkaRent a car Bačka PalankaRent a car DetelinaraRent a car FutogRent a car GrbavicaRent a car Južnobački okrugRent a car KaćRent a car kombi Novi SadRent a car LimanRent a car nova vozila Novi SadRent a car Novi SadRent a car Novi Sad 24hRent a car Novi Sad automatikRent a car Novi Sad BeogradRent a car Novi Sad BudimpeštaRent a car Novi Sad Bulevar patrijarha PavlaRent a car Novi Sad cena po danuRent a car Novi Sad ceneRent a car Novi Sad DaciaRent a car Novi Sad dečije sedišteRent a car Novi Sad dostava vozilaRent a car Novi Sad GPSRent a car Novi Sad info centarRent a car Novi Sad kaskoRent a car Novi Sad kasno uvečeRent a car Novi Sad kontaktRent a car Novi Sad limuzinaRent a car Novi Sad na adresuRent a car Novi Sad nedeljomRent a car Novi Sad noćuRent a car Novi Sad od 30 evraRent a car Novi Sad popustRent a car Novi Sad praznikomRent a car Novi Sad rano ujutruRent a car Novi Sad RenaultRent a car Novi Sad rezervacijaRent a car Novi Sad ŠkodaRent a car Novi Sad SuboticaRent a car Novi Sad SUVRent a car Novi Sad telefonRent a car Novi Sad ToyotaRent a car Novi Sad van radnog vremenaRent a car Novi Sad za stranceRent a car Novi Sad zimska opremaRent a car Novi Sad ZrenjaninRent a car Novo naseljeRent a car PetrovaradinRent a car porodični automobilRent a car sa osiguranjem putnikaRent a car savetiRent a car SrbijaRent a car Sremska KamenicaRent a car Sremski KarlovciRent a car TemerinRent a car Uni Line Novi SadRent a car VeternikRent a car vikendom Novi SadRent a car VojvodinaRent a car za aerodromski dolazakRent a car za dolazak iz inostranstvaRent a car za firme Novi SadRent a car za more Novi SadRent a car za poslovni putRent a kar Novi SadRenta car Novi SadRentakar Novi SadRentiranje vozila Novi SadSaveti za iznajmljivanje automobilaUni Line rent a carUni Line TTRVraćanje rent a car vozilaVraćanje vozila van radnog vremenaZapisnik o stanju vozila

Ostavite komentar

Pošaljite vest